“停車難”、“停車場廠家更難”，這款方案能解決這些問題

浙江笛虎科技

2021-09-18 17:04:28

        也許在10年前，你碰到一個認識的老友見面第一句話就是：“嘿！好久不見”。也許現在見面第一句話還是這句話，但是后面緊跟著一句話就是“呀！兄弟，買車啦”。汽車在20年前一個村有一輛大家都覺得羨慕；一個縣有五輛車這個縣肯定很富裕；一個市如果有一個4s店不用多想，這個店沒幾天就黃了，因為那時候的我們根本買不起車。

二十年前的車

        回到現在，無論你身處何方，是在人潮擁擠的北京南鑼鼓巷還是在美麗的西子湖畔、錢塘江邊都會有很多車，因為車現在不僅僅是人們代步的工具，更是很多人娛樂旅游的不可缺少的東西。2018年的國慶黃金周相信大家都還記著，那不能簡單的用人山人海來表達了，那簡直就是“車山車?！?。2018年10月2日只北京一天的車流量達到1000萬輛，那車堵得簡直不知道哪里是頭哪里是尾。而堵車還不是最糟心的事情，最糟心的事情是到了目的地停車場滿了，本來是自駕游，最后吃喝拉撒睡只能在自己的愛車上了。

“車山車?！?/p>

        但是這種情況，在美麗的西子湖畔—杭州出現的就很少了。杭州，長江三角洲城市群中心城市、環杭州灣大灣區核心城市、杭州都市圈核心城市、滬嘉杭G60科創走廊中心城市、國際重要的電子商務中心。在2015年，它被命名為“堵城”，和拉斯維加斯的“賭城”同音不同字。

杭州夜景

        在2018年年底，高德地圖發布過一次城市交通分析報告，雖然杭州也名列其中，但是相比2017年，杭州的擁堵指數從1.8降到了1.53，是什么讓杭州這么快摘掉了“堵城”這頂帽子？

        杭州要在目前已經建成的182公里快速路網基礎上持續發力。這是主要原因。但是還有一個重要原因是阿里云發布的“阿里云城市大腦3.0”

        阿里云城市大腦3.0在原有2.0的基礎上將智慧停車列入其中。每晚24點，杭州主城區的停車需求量達到最高峰，近131萬輛車需要停車，但是卻有將近半數的車沒有停車位。

        近期，阿里云ET城市大腦3.0發布，意味著杭州市的131萬輛車“停車難”的問題終于有希望解決。借助阿里云ET城市大腦，杭州將成為第一個清楚有多少個泊位、多少輛車此時此刻需要停車的城市。

        阿里云ET城市大腦已經階段性接入實時停車位40萬個，并可以回答停車“哪里難”、“有多難”、“為何難”，這一嘗試已經在云棲小鎮實現，目標實現“小鎮有車位、車主無違?！?。

阿里云ET城市大腦示意圖

        浙江笛虎科技，是一家集研發、生產、銷售、服務為一體的高新技術企業。公司致力于智慧停車解決方案。阿里云ET城市大腦3.0的發布以及現在全國車輛的增長趨勢，預示著全國將大規模投入停車場的建設，從而帶來的便是停車場服務人員資源大規模消耗以及停車場管理的效率減少。

浙江笛虎科技云端呼叫中心

“浙江笛虎科技智慧停車無人值守呼叫系統 ”的核心就是減員增效。系統包括一鍵求助多終端處理、地感聯動、可視對講、遠程開閘等主要功能。有效的避免了通道長時間堵塞。

這款方案在原有的基礎上進行了技術上的創新，加入了一鍵求助多終端處理、地感聯動、可視對講、電子地圖定位、廣播喊話等10種功能。

方案架構圖

浙江笛虎首推“云端呼叫中心+手機APP對講的雙終端處理解決方案”，專注于解決無人值守停車場求助呼叫的問題。終端呼叫中心，中心多個呼叫坐席及巡邏人員手機APP同時收到呼叫信息，車主求助將更快的得到解決。

浙江笛虎科技，國家高新技術“技術優先”是我們的立身之本。公司致力于以“云對講”為核心，以專業而全面的“智能小區物聯網、智慧園區”產品線為依托，結合云對講、智慧停車、智慧訪客、人臉識別、小區監控、智能家居、移動端應用技術等，在融合的基礎上實現創新的整體解決方案應用與開發。

我們在創新的基礎上進行改變。